Як зберігати й перевозити рибу та морепродукти

Риба та морепродукти входять у повноцінний раціон кожної родини. Їхній амінокислотний профіль та вітамінний склад сприятливо впливає на шкіру, суглоби, кістки та навіть настрій людини. Що вже говорити з приводу смакових принад.

Річкова й морська риба, ракоподібні, молюски, тарань… Строката палітра смаків і способів приготування цих продуктів зробила їх популярними в будь-якому куточку світу.

Навіть жителі пустель та віддалених від водойм регіонів вживають у їжу ці продукти. Це стало можливо завдяки розвитку технологій у сфері перевезень та зберігання швидкопсувних товарів. Адже термін зберігання живої риби обмежений 24 годинами. У такому вигляді придатні у продаж прісноводні риби: короп, товстолобик, карась, форель, осетрові. Цю рибу реалізують негайно, тому що. дуже швидко вона стає непридатною до вживання.

Охолодження і заморожування для продовження терміну життя риби і морепродуктів

Охолодженою считается рыба с температурой в толще от −5 до −1°С, що постійно підтримується на цьому рівні. Для охолодження підходить лише жива або риба яка щойно заснула. Вона ще знаходиться у стадії посмертного задубіння. Цю стадію важливо продовжити на максимально довгий термін.

Існує повільне та пришвидшене охолодження

Перевозять охолоджену рибу при температурі -2…0°С, зберігають 10-12 днів при температурі -5…-1°С. Використовують для цього морські рефконтейнери.

Проте основу харчової рибної промисловості та її логістики складає свіжеморожена риба.

Заморожування як метод консервації, заснований на анабіозі. Заключается в достижении температуры в толще мышц от −8°С и ниже. В результаті призупиняються мікробіологічні процеси та уповільнюються ферментативні.

Існують повільний, інтенсивний та пришвидшений методи заморозки.

Швидкість заморожування впливає на характер кристалоутворення, глибину наступних змін в процесі зберігання та розморожування. Це, у кінцевому підсумку, відображається на якості продукції. Відомо, що псування повільно замороженої риби та морепродуктів настає раніше, ніж швидко замороженої.

Для перевезення або довготривалого зберігання рибу й морепродукти вкладають у картонні або дощаті ящики, короби, бочки, мішки, рогожані тюки. Особливо цінну рибу поштучно загортають у пергамент. Упаковка маркується та завантажується у рефконтейнер. Зазвичай це 20, 40 або 45-футові морські контейнери з холодильною установкою.

Рефконтейнери від компанії «Контейнери України» ідеально підходять, тому що:

1. Сертифіковані за ISO та для перевезення харчових вантажів.
2. Перевозяться будь-яким видом транспорту: авто, ЗД, морським.
3. Працює в будь-яких погодних умовах при температурі -30…+50°С.
4. Обладнані датчиками температури та вологості.
5. Ці дані передаються на індикатор для можливості постійного контролю.
6. Діапазон підтримуваних температур -40…+30°С.
7. Проста цифрова система управління.
8. Низька собівартість експлуатації й ТО.
9. Енергоефективні: споживана потужність 4,5-5,5 кВт/год.
10. Адаптовані до роботи на основі автономного дизель генератора навіть в умовах пустелі.

Залежно від обсягів вантажу та його ваги вибирають рефи вантажопідйомністю від 23 до 27 тис. кг.

Мал. 1. Рефконтейнер 20, 40 и 45 футів

Наше обладнання зберігає Ваш вантаж та задовольнить Вашого споживача. До того ж, Ви можете не лишень купити рефконтейнер, але й орендувати або придбати за вигідними умовами лізингу. Всі деталі у наших менеджерів. Дзвоніть!